南京國(guó)倫電動(dòng)車是指由車載電源供電并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)車輪并滿足道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電量啟動(dòng)。有時(shí)在開(kāi)車時(shí)會(huì)使用12或24個(gè)電池，有時(shí)甚至更多。
電動(dòng)汽車的組成包括：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)力傳輸和其他機(jī)械系統(tǒng)，以及完成既定任務(wù)的工作裝置。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是與配備內(nèi)燃機(jī)的汽車最大的不同。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，電源和馬達(dá)的速度控制裝置組成。電動(dòng)汽車的其他裝置與內(nèi)燃機(jī)汽車的裝置基本相同。
南京電動(dòng)觀光車的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的功能是將電源的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，并直接或通過(guò)傳動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。但是，由于存在換向火花，因此直流電動(dòng)機(jī)的功率低，效率低且維護(hù)工作量大。隨著電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)（BLDCM），開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（SRM）和交流異步電動(dòng)機(jī)必將逐漸使用它。由電動(dòng)機(jī)代替，例如無(wú)殼盤式軸向磁場(chǎng)DC系列電動(dòng)機(jī)。